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摩拜定制版共享汽车10月交付,制造商新特获数亿美元融资

摩拜定制版共享汽车10月交付,制造商新特获数亿美元融资

“我们首款A0级汽车已经定型。到今年10月,我们将向摩拜交付定制化生产的共享汽车。”5月25日,新特汽车联合创始人兼CEO先越对澎湃新闻记者如是表示。

先越称,现阶段,新特汽车专注于整车制造,共享汽车的运营服务由摩拜落地。

目前,摩拜共享汽车仅在贵阳上线。澎湃新闻记者通过摩拜APP发现,其主要集中于景区、机场、火车站及贵安新区,产品均源自北汽新能源。车辆采用行驶里程及用车时长双向收费,0.1元/分钟加1元/公里,同时征收每单3元的保险费用。

贵安新区新特电动汽车工业有限公司(新特汽车),是一家新入局新能源汽车的制造商。注册资本1亿元,注册于2017年9月。根据天眼查穿透股东资料显示,其大股东背后是贵安新区开发投资有限公司(国有控股)。

5月25日,新特汽车在贵安新区召开新闻发布会,宣布与博世基于自动代客泊车AVP(Automated Valet Parking)技术落地等项目达成全新一轮战略合作。

博世智能网联事业部中国区总裁陈明在接受采访时表示,双方将深化在自动驾驶和智慧交通层面的合作。首先,双方将具有L3级别的自动代客泊车技术,应用于新特DEV 1车型;此外,双方还将在贵阳新区和贵阳市内选择停车场进行改造升级,以便实现车辆自行取停。

在5月25日的发布会现场,新特汽车宣布正式获得鼎辉投资领投、宏嘉资本等跟投的A轮融资消息,金额达数亿美元。

鼎晖投资是中国最大的另类资产管理机构之一,截至到2017年12月,管理的资金规模达1200亿元人民币。

摩拜定制版共享汽车10月交付,制造商新特获数亿美元融资

此前,先越曾对澎湃新闻表示,新特汽车是贵安新区在整车制造领域的排头兵,主攻乘用车市场。

在发布会现场,贵安新区党工委副书记、开投公司董事长宗文表示,新能源产业是整个贵安新区发展的重中之重,贵安新区致力于打造包括三电系统、汽车轻量化、汽车电子在内的核心技术以及全产业链。

据悉,贵安新区开发投资有限公司投资70亿元建设了新能源汽车全产业链,及自动化率达90%的整车制造厂。

新特汽车成立至今尚不足一年,但因其与摩拜、一汽的合作而备受关注。

今年1月,一汽轿车(000800)公告称,与新特汽车签订协议,五年内联合生产汽车,新特负责产品设计,一汽轿车以一汽牌车标进行产品认证。以便让暂未取得生产许可的新特汽车,产品得以落地。

同时,新特与北京摩拜科技有限公司成立贵安新区摩拜出行科技有限公司。公开资料显示,该公司是共享汽车服务平台,提供纯电动汽车租赁服务,用户可在摩拜APP上申请借用汽车。

稍早前,先越在接受澎湃新闻记者采访时表示,阐述了三方合作的逻辑:新特设计,一汽制造(采用一汽马自达生产线),摩拜运营,依托贵安新区的汽车产业链,打造经济型、适用性极强的定制版共享汽车。

此外,今年年初,一汽轿车曾称有意以增资扩股的方式成为贵安新区摩拜出行的股东。不过,截至发稿,澎湃新闻登录工商信息系统查询网站,尚未看到一汽轿车入股的身影。

最快半年,摩拜就会拿到自己定制的共享汽车。

今年4月,新特汽车正式推出首款产品DEV1,并同步推出“DEV 1旗舰版”和“DEV 1共享版”, 前者主要面向终端消费者,后者则为摩拜共享汽车定制款车型,也是摩拜共享汽车业务旗下的首款定制化共享汽车产品。

先越认为,公司借助A0级车型市场切准了当下新能源汽车市场的最大需求,实现了企业竞争力。同时,公司还将在今年下半年推出新款车型,并与明年推出DEV1改款汽车。

先越透露称,今年年底将大量交付DEV1车型,预计今年会有4000辆汽车实现交付。明年将上量到9万辆。此外,新特汽车已经在全国25个城市和地区与经销商签订协议。公司将很快借助车辆交付、销售,实现现金回流。

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