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数读私人太空竞赛:发展迅猛但载人飞行是软肋

数读私人太空竞赛:发展迅猛但载人飞行是软肋

腾讯科技讯据外媒报道,SpaceX的成功让私人太空这个从前人们想都不敢想的概念彻底火了起来。现在,这个行业已经有了包括SpaceX、蓝色起源、维珍银河、XCOR、Interorbital Systems、Bigelow Aerospace和月球快递等公司。甚至微软联合创始人保罗-艾伦都来插一脚,开发出了全球最大的双体运输机。下面,我们就通过一些数字来了解这个正在飞速发展的行业。

1.75亿美元的SpaceX“船票”

马斯克非常擅长设定目标,此前他曾夸口称要送两个人到月球轨道。这一项目原定于2018年正式开始,但新火箭缓慢的研发却拖了后腿。不知这两位乘客到底何时才能成行。虽然一再跳票,但这两张飞往月球轨道的船票可不便宜,预计其售价将高达7000万-1.75亿美元。

11分钟的太空体验

蓝色起源也是私人太空竞赛中的佼佼者,这家亚马逊CEO贝索斯创建的公司可不缺钱(毕竟贝索斯已经是世界首富)。蓝色起源原计划今年就要送乘客上太空,但能否顺利实现现在还是未知数。如果一切顺利,这次太空之旅能让乘客在失重状态下观赏11分钟的太空美景,至于票价嘛,蓝色起源暂时还没公布。

想载人飞行,NASA现在只能求助战斗民族

虽然私人太空探索公司们发展迅速,但要执行载人任务它们还是力不从心,早已封存了航天飞机的NASA只能求助于俄罗斯人。不过,后者的联盟飞船执行一次国际空间站的往返任务可是要价8000万美元。

已经开始卖票的维珍银河

虽然2014年时遭遇了一场严重事故(试飞员死亡),但大富翁理查德-布兰森的维珍银河照样在对外售票。坐上他们的飞行器,你能在亚轨道体验几分钟的失重感觉,票价为25万美元。不过,即使交了钱预订了座位,什么时候能飞也是个未知数。

发射成本大幅降低

SpaceX猎鹰火箭的出现让火箭发射市场经历了一场“降价风暴”,现在猎鹰9的发射成本已经降至6000万美元,至于猎鹰重型火箭,每次执行任务则需要9000万-1.6亿美元(根据客户需求的不同,价格会有浮动)。

到底有多少人上过太空?

答案是还不到600人,而且他们还都是在国家支持下才飞过了卡门线(大气层和太空的界限,海拔100千米处),毕竟探索太空是个需要砸大钱的差事。(编译/锐志)

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